在設(shè)計(jì)空氣制氧/氮設(shè)備時(shí)，會(huì)考慮微量二氧化碳進(jìn)入空氣制氧/氮吸附塔后的累積現(xiàn)象，因?yàn)槎趸紩?huì)造成分子篩微孔堵塞而使之無(wú)法繼續(xù)吸附工作。

正常情況下，全低壓制氧/氮機(jī)可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1年以上。但在實(shí)際工作中，往往達(dá)不到1年，就需要對(duì)制氧/氮機(jī)例行停機(jī)檢修，大部分原因是出在制氧/氮設(shè)備以外的機(jī)械故障或系統(tǒng)故障，較為多見(jiàn)的是空壓機(jī)、強(qiáng)制閥、自動(dòng)閥的損壞，管道斷裂等問(wèn)題。

此外，空氣制氧/氮設(shè)備在啟動(dòng)前加溫吹掃的好壞，啟動(dòng)階段及正常運(yùn)轉(zhuǎn)中操作水平的高低，空氣負(fù)荷的大小也會(huì)對(duì)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)周期帶來(lái)影響。

所以，中成航宇建議要多加了解系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的工作運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，掌握了解設(shè)備在運(yùn)行中的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題或者難點(diǎn)，克服并解決好各個(gè)環(huán)節(jié)存在不利因素，精心管理，精心維護(hù)，延長(zhǎng)空氣制氧/氮設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)周期。這對(duì)于減少檢修頻次，節(jié)省資金，提高產(chǎn)量有著積極意義。