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技術(shù)經(jīng)驗PSA制氮系統(tǒng)安裝前期工作指南
PSA制氮機(jī)在完成生產(chǎn)調(diào)試后，其后續(xù)的現(xiàn)場設(shè)備安裝作業(yè)也不容忽視，并且同樣需要專業(yè)、細(xì)致且全面的指導(dǎo)。因為這是保證系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的重要一步；也是確保流程最短、運(yùn)維便捷、安全合規(guī)的重要一步。
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公司新聞中成航宇亮相2025中國醫(yī)學(xué)裝備大會
2025年3月13日-16日， 2025中國醫(yī)學(xué)裝備大會暨醫(yī)學(xué)裝備展覽會在重慶國際博覽中心盛大舉行。中成航宇攜最新的醫(yī)用制氧系統(tǒng)以及醫(yī)用氣體解決方案亮相大會。
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行業(yè)資訊探秘醫(yī)用分子篩：從早期發(fā)現(xiàn)到現(xiàn)代應(yīng)用
?在變壓吸附制氧設(shè)備中，沸石分子篩是設(shè)備的重要組成部分；其中，醫(yī)用制氧機(jī)所使用的分子篩較普通制氧機(jī)中的分子篩結(jié)構(gòu)設(shè)計更為精密，性能更好。這種精密的結(jié)構(gòu)設(shè)計背后是大量的科研探索、實驗驗證以及嚴(yán)格的質(zhì)量把控才得以實現(xiàn)的，可以說醫(yī)用分子篩的發(fā)展歷程就是PSA制氧機(jī)發(fā)展歷程的一個縮影。
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技術(shù)經(jīng)驗現(xiàn)場制氮設(shè)備能為運(yùn)輸船舶帶來什么
自 1974 年以來， 國際海上人命安全公約（簡稱SOLAS）規(guī)定，所有石油和天然氣運(yùn)輸船舶必須配備惰性氣體系統(tǒng)，能夠產(chǎn)生氧氣含量不超過 5% 體積的惰性氣體。，并維持貨油艙內(nèi)的正壓，確保氧氣濃度不超過8%。
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技術(shù)經(jīng)驗如何供氧能為水產(chǎn)養(yǎng)殖提質(zhì)增效
在水產(chǎn)養(yǎng)殖中，氧氣在孵化場和種魚系統(tǒng)中有著十分重要的作用；它的穩(wěn)定與否關(guān)系到魚類的生存、生長和繁殖。氧氣管理不善會導(dǎo)致水產(chǎn)養(yǎng)殖的死亡率上升、魚類體質(zhì)虛弱以及運(yùn)營效率低下等問題。相反，氧氣管理合理能有效提高養(yǎng)殖質(zhì)量和盈利能力。
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技術(shù)經(jīng)驗船舶制氮機(jī)都有哪些用途
油輪運(yùn)輸原油、清潔產(chǎn)品、液化氣體和化學(xué)品等時，確保油輪安全航行和環(huán)保是十分重要的事情。事實上，很多船舶都會配備惰性氣體系統(tǒng)，來確保船舶安全運(yùn)輸和減少對環(huán)境的影響，并能有效降低火災(zāi)和爆炸的風(fēng)險。
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技術(shù)經(jīng)驗一文讀懂PSA制氧機(jī)控制柜
無論是在工業(yè)氧，還是醫(yī)用氧領(lǐng)域，PSA制氧系統(tǒng)都發(fā)揮著重要的作用；
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技術(shù)經(jīng)驗VSA制氧系統(tǒng)如何做維保
VSA（真空變壓吸附）制氧系統(tǒng)基于低壓吸附和真空解吸的原理來生產(chǎn)成品氧氣。相較于PSA（變壓吸附）技術(shù)，VSA技術(shù)具有更低的能耗和維護(hù)成本，并且隨著設(shè)備規(guī)模的增大，其節(jié)能效果會更顯著。
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技術(shù)經(jīng)驗制氮機(jī)如何成為AI數(shù)據(jù)中心的隱形防火墻？
AI數(shù)據(jù)中心，作為高性能計算和海量數(shù)據(jù)處理的核心設(shè)施，其穩(wěn)定與安全運(yùn)行至關(guān)重要。為滿足這一需求，數(shù)據(jù)中心集成了多種先進(jìn)設(shè)施，其中制氮機(jī)扮演了不可或缺的角色，特別是在防火、環(huán)境控制及硬件保護(hù)方面發(fā)揮著重要作用。
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技術(shù)經(jīng)驗PSA制氮系統(tǒng)中空氣緩沖罐的設(shè)計要點(diǎn)
在PSA制氮系統(tǒng)中，為了能更好的保護(hù)空氣壓縮機(jī)，保證壓縮空氣的壓力平穩(wěn)，使空壓機(jī)加、卸載都在合理范圍內(nèi)，一般會推薦在空壓機(jī)后配置空氣緩沖罐?？諝饩彌_罐有2個主要的優(yōu)點(diǎn)，一是允許設(shè)備在空氣壓縮機(jī)關(guān)閉時繼續(xù)工作，二是應(yīng)對用氣需求量的突然激增。
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